Сварные швы труб

Сварное соединение труб является одним из наиболее распространённых, особенно это касается труб большого диаметра.

Данное сварное соединение разделяют на зоны сварки:

- сварной шов (место кристаллизации металла);

- термическое влияние;

- прилегающий металл.

По расположению свариваемых частей сварные соединения делятся на:

- стыковые (свариваемые трубы примыкаются торцами);

- угловые (детали находятся под углом, свариваются в месте соприкосновения);

- тавровое (торец трубы подходит под углом и приваривается к боковой поверхности второй трубы);

- торцовой (сваривание боковых поверхностей труб).

При работе со сварными швами следует знать, что они имеют следующие параметры: ширину, вогнутость, выпуклость и корень, который представляет собой наиболее удаленную часть от рабочей поверхности шва.

Данные параметры присутствуют во всех типах сварных соединений меняясь лишь геометрически.

Сварные швы труб могут иметь свои внутренние и внешние дефекты.

В случае возникновения внешних дефектов, это не является особо страшной проблемой, так, как легко устранимо, с внутренними дефектами проблем значительно больше.

Имеется целый ряд внутренних дефектов сварных швов, от которых полностью избавиться невозможно:

1. Непровар.

Данный дефект представляет из себя отсутствие сварки в прилегающих частях свариваемого материала. Как правило, данный дефект вызван недостаточной температурой сварки, либо большой поспешностью в процессе сварки (высокая скорость сварки).

2. Трещины.

Трещины представляют собой микроразрушения кристализированного метала по шву.

3. Поры.

В сварочном шве образование пор, прежде всего, вызвано впитыванием металлом внешних газов.

4. Прожоги.

Данное явление представляет сквозное проплавление металла с перетёком его на обратную сторону.

5. Кратер.

Данный дефект сварочного шва представляет собой своеобразное углубление, которое осталось после завершения сварки. Наиболее часто возникает при коротких процессах сварки.

Читайте так же:

Искровой метод определения марок стали

Свойства кованного чугуна